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便携式储能电源如何合规运输

发布时间:2022-07-01

便携式储能电源,又被称作户外电源,是一种内置锂离子电池的小型储能设备,具有大容量、大功率、安全便携等特点,其电池容量一般在100Wh-2000Wh,其系统架构与我们常见的充电宝较为类似,但输入输出功率更大、功能更多,对安全性、可靠性的要求也更高。本文以便携式储能电源为例,从测试及包装两个方面,介绍此类产品的安全运输要求。

 

测试要求


根据联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》(TDG)、《国际民用航空组织危险品规则》(IATA-DGR)、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)、《国际铁路运输危险货物规则》(RID)、《国际公路运输危险货物协定》(ADR)等运输标准的要求,锂电池运输必须先通过联合国《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》第38.3节的相关测试要求。


试验项目

试验目的

T1 高度模拟

模拟在低压条件下的空运

T2 温度试验

评估电池和电池组的密封完善性和内部电连接

T3 振动

模拟运输过程中的振动

T4 冲击

评估电池和电池组对累积冲击效应的耐受程度

T5 外部短路

模拟外部短路

T6 撞击/挤压

模拟撞击或挤压等可能造成内部短路的机械性破坏

T7 过度充电

评估可充电电池组或可充电单一电池电池组承受过度充电状况的能力

T8 强制放电

评估原电池或可充电电池承受强制放电状况的能力

 

运输要求


依据运输标准对于设备的定义,“设备”系指需要锂电池芯或电池提供电能方可运行的装置。

依据2022 Lithium Battery Guidance Document对于Power Bank的定义,应被认定为电池而不是设备。



综上所述,便携式储能电源类产品在运输过程中应归属于UN3480类目(锂电池单独运输)。

 

而依据《关于危险货物运输的建议书规章范本》(TDG),锂电池主要有以下包装运输要求:

1.    除非安装在设备中,电池必须单独包装以防止短路,并装于坚固的外包装内;




2. 除非安装在设备中,包装件必须能承受任意方向的 1.2m米的跌落试验,而不损坏所装的电池芯或电池,没有改变内装物的位置以至电池与电池(或电池芯与电池芯)接触,没有内装物自包装内释出;

3. 除符合相关豁免条件的,锂电池产品作为危险货物,运输时须使用符合Ⅱ类危险货物包装要求的包装;

4. 包装上应张贴规定的锂电池标签和标记,锂离子电池外壳需要标注瓦时额定值;



5. 电池应当有防短路装置,以及防止意外启动措施,产品应固定在包装内,以免电池移动而导致短路。

 

空运《国际民用航空组织危险品规则》(IATA-DGR)要求



国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)要求:



温馨提示

由于锂电池类产品种类繁多,在出口之前企业应根据相关危规要求明确锂电池类产品包装件的危险类别、联合国编号、包装类别。使用具有《出入境货物包装性能检验结果单》的危险货物包装装好,并自行检验合格后向海关申请使用鉴定。